一季度物流運行：業(yè)務(wù)規模季節性增加、同比增速小幅回落 2013年04月23日15:29 科技信息部 3月份，伴隨著(zhù)天氣轉暖、節假日因素擾動(dòng)減弱，經(jīng)濟運行進(jìn)入正常的生產(chǎn)建設季節，物流需求環(huán)比增加、物流企業(yè)效益略有好轉、物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資明顯加快。而在宏觀(guān)經(jīng)濟穩中回落的背景下，社會(huì )物流總額、物流總費用以及物流業(yè)增加值同比增速小幅回落。同時(shí)，物流服務(wù)價(jià)格雖然有所上升但整體上仍處于低位、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本壓力依然較大。
一、社會(huì )物流總額季節性增加、同比增速小幅回落
3月份，社會(huì )物流需求較2月出現明顯增加，當月社會(huì )物流總額環(huán)比增加超過(guò)10%，公路、水路貨運量及貨運周轉量也有所增加。反映出供應鏈上下游活動(dòng)加快，物流需求呈現季節性增加；而同時(shí)，伴隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟增速穩中回落，物流需求同比增速小幅回落。
一季度，全國社會(huì )物流總額43.3萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，增長(cháng)9.4%，增速比去年同期回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，工業(yè)品物流總額39.6萬(wàn)億元，占全社會(huì )物流總額的91.5%，可比增長(cháng)9.5%，增速比去年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額達到2.9萬(wàn)億元，占全社會(huì )物流總額的6.7%，可比增長(cháng)8.5%，增速比去年同期回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。農產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長(cháng)3.4%、8.4%和24.7%。
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圖1：2012—2013年社會(huì )物流總額及可比增長(cháng)情況（億元，%）
二、社會(huì )物流總費用環(huán)比增加、同比增速回落
3月份，社會(huì )物流總費用較2月有所增加，而與去年同期相比，各項物流費用同比增速都有所回落。
一季度，社會(huì )物流總費用2.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)10.0%，增速比去年同期回落2.2個(gè)百分點(diǎn)。從結構上看，保管費用增速最為明顯，占物流總費用比重上升，而運輸費用增速低于平均水平。社會(huì )物流總費用與GDP的比率為17.9%，與去年同期基本持平，較2012年全年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。
其中，運輸費用1.1萬(wàn)億元，占物流總費用的比重為53.2%，同比增長(cháng)8.9%，增速比去年同期回落2.2個(gè)百分點(diǎn)。在運輸費用中，鐵路運輸費用同比增長(cháng)10.0%，道路運輸費用同比增長(cháng)10.2%，水上運輸費用增幅最低，同比增長(cháng)0.5%，增速均呈現回落。保管費用7413億元，占物流總費用的比重為34.8%，較前兩個(gè)月上升0.9個(gè)百分點(diǎn)；同比增長(cháng)11.4%，增速比去年同期下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。保管費用增長(cháng)較快主要受利息費用帶動(dòng)，一季度，利息費用同比增長(cháng)13.0%，增速高于物流總費用增速3個(gè)百分點(diǎn)。管理費用2563億元，占物流總費用的比重為12.0%，同比增長(cháng)10.5%，增速比去年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn)。
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圖2：2013年一季度社會(huì )物流總費用構成情況
三、物流業(yè)增加值穩步增長(cháng)，增速回落
一季度，我國實(shí)現物流業(yè)增加值8685億元，按可比價(jià)格計算，同比增長(cháng)7.7%，增幅比去年同期回落3.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運輸業(yè)增加值6338億元，增長(cháng)6.3%；貿易業(yè)增加值1472億元，增長(cháng)9.4%；倉儲和郵政業(yè)增加值分別增長(cháng)9.5%和27.7%。一季度物流業(yè)增加值占GDP的比重為 7.3%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為15.3%。
四、物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較快增長(cháng)，交通運輸業(yè)投資增速回升
3月份，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)3265億元，環(huán)比大幅增加173.7%。其中，交通運輸業(yè)投資1946億元，環(huán)比增長(cháng)139.3%；倉儲郵政業(yè)投資406億元，環(huán)比增長(cháng)256.9%；貿易業(yè)投資914億元，環(huán)比增長(cháng)244.0%。
一季度，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額6001億元，同比增長(cháng)23.7%，增速比1-2月份回升5.2個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回升16.1個(gè)百分點(diǎn)；高于今年一季度全國固定資產(chǎn)投資增速2.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資3812億元，同比增長(cháng)19.4%，增速較1-2月回升6.6個(gè)百分點(diǎn)；倉儲郵政業(yè)與貿易業(yè)投資同比分別增長(cháng)39.2%和29.1%，增速分別較1-2月份回落2.6和0.6個(gè)百分點(diǎn)。
五、物流服務(wù)價(jià)格小幅上漲，但仍舊低位運行
3月份，公路、水路貨運量及貨運周轉量開(kāi)始增加，物流需求有所回升；加之成品油價(jià)格上調、物流服務(wù)成本增加，物流服務(wù)價(jià)格小幅上漲。但整體上看，價(jià)格仍然運行在低位區間，尤其是海運價(jià)格，仍然低于去年同期水平。
公路貨運方面，平均運輸價(jià)格較2月有所上升，較去年同期也有小幅上漲。海運方面，3月份，中國沿海干散貨運價(jià)指數環(huán)比上升1.2%，達到1066.2點(diǎn)；但1-3月累計平均價(jià)格指數同比下降8.1%；波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數（BDI）環(huán)比上升14.9%，達到877.9點(diǎn)，但1-3月累計平均價(jià)格指數同比下降6.7%。鐵路運輸方面，自2月20日起，鐵路貨運價(jià)格平均每噸公里再次上調1分5厘，上調幅度接近13%。
六、物流企業(yè)效益略有好轉，但成本上漲更為明顯
受物流服務(wù)價(jià)格上升、物流業(yè)務(wù)量增加帶動(dòng)，3月份，物流企業(yè)效益略有好轉。但同時(shí)，物流業(yè)經(jīng)營(yíng)成本大幅上漲，漲幅明顯超過(guò)營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)水平。
根據重點(diǎn)物流企業(yè)調查，1-2月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤率為5.65%，比2012年1-11月份提高0.93個(gè)百分點(diǎn)；扣除港口企業(yè)后的利潤率為5.01%，提高1.3個(gè)百分點(diǎn)；中國物流企業(yè)景氣指數（LPI）中主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤指數為52.1%，回升到50%以上，顯示出物流企業(yè)效益水平有所好轉。但同時(shí)，物流業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升明顯，1-2月份，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(cháng)21.6%，高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.8個(gè)百分點(diǎn)；中國物流企業(yè)景氣指數（LPI）中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數繼續上升，3月份升至58.2%，高于主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤指數6.1個(gè)百分點(diǎn)。物流企業(yè)仍然面臨較高的成本壓力。
（摘自中國物流與采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)站）
