根據資料與實踐證明影響塑膠制品的褪色因素有很多,塑料帶色彩制品的褪色與顏料、染料的耐光性、抗氧性、耐熱性、耐酸堿性以及所用樹脂的特性有關。在生產色母料時對所需顏料、染料、表面活性劑、分散劑、載體樹脂和防老化助劑的上述功能進行歸納鑒定后才可選用,以下是常規的影響產品變色的原因以及物流功能,以供親們參閱。
1. 耐光性
著色劑的耐光性直接影響制品的褪色,受強光照射的室外制品,所用著色劑的耐光(耐曬)等級要求是一個重要指標,耐光等級差,制品在運用中會很快褪色。所以這就是為什么比如高速公路上的防眩板,水馬等,用了幾年以后經過太陽的暴曬色彩就會變淡,不過一般在吹塑的時分,會加入定量的抗UV成分,以保證產品色彩長時間保留。
2.耐熱性
顏料的熱穩定性是指在加工溫度下顏料熱失重、變色、褪色的程度。無機顏料的成份為金屬氧化物、鹽類,熱穩定性好,耐熱功能高。而有機化合物的顏料則在相對溫度下會產生分子結構的變化和少數分化。實踐咱們在生產進程需求,如果是需求高溫加熱的塑膠制品,則需求選擇更有耐熱功能的顏料,以確保色彩變色,褪色,保證產品的全體外觀作用。
3. 耐氧化性
某些有機顏料在氧化后產生大分子的降解或產生其他變化而逐步褪色,此進程一是加工中的高溫氧化,二是遇強氧化劑(如鉻黃中的鉻酸根)產生的氧化。色淀、偶氮顏料與鉻黃混合運用后,紅色會逐步減退。
4. 耐酸堿性
著色塑料制品的褪色和著色劑的耐化學品性(耐酸堿性、耐氧化還原性)有關。如鉬鉻紅耐稀酸,但對堿靈敏,鎘黃不耐酸,這二種顏料和酚醛樹脂對某些著色劑起強還原作用,嚴重影響著色劑的耐熱性、耐候性并產生褪色。
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05-19
什么是江門工程塑料
工程塑料是指可以作為結構材料承受機械應力、能在較寬的溫度范圍和較為苛刻的化學及物理環境中使用的塑料材料。工程塑料可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩大類。通用工程塑料通常是指以大規模工業化生產的、應用范圍較廣的5種塑料,即聚酰胺(尼龍,PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚酯(主要是PBT)及聚苯醚(PPO)。特種工程塑料是指性能更加優異、尚未大規模工業化生產或生產規模較小、用途相對較窄
05-19
江門工程塑料淺談尼龍輪塑膠原料的優缺點
尼龍輪塑膠原料的優點: 1、機械強度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬,比壓縮強度與金屬不相上下,但它的剛性不及金屬??估瓘姸冉咏谇姸?,比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收才能強,沖擊強度比一般塑料高了許多,并優于縮醛樹脂?! ?、耐疲憊功能杰出,制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲憊效果極顯著的場合常常運用
05-19
江門工程塑料有哪些常用的助燃劑
1、偶聯劑 界說:在塑料配混中,改進組成樹脂與無機填充劑或增強資料的界面功用的一種。又稱外表改性劑。它在塑料加工過程中可下降組成樹脂熔體的粘度,改進填充劑的渙散度以進步加工功用,然后使制品取得杰出的外表質量及機械、熱和電功用。其用量一般為填充劑用量的0.5~2%。偶聯劑一般由兩部分組成:一部分是親無機基團,可與無機填充劑或增強資料效果;另一部分是親有機基團,可與組成樹脂效果?! ?、相容劑
05-19
江門工程塑料有哪些性能特性
1、質量輕、相對密度小 工程塑料的相對密度一般在1.0~2.0之間,遠低于金屬。自重輕,可替代一些傳統的金屬材料用于航空飛行器、車輛等范疇?! ?、較高的比強度 用玻璃纖維、碳纖維等纖維增強,能夠大大提高抗張強度,拉伸強度與相對密度的比值一般在1500-1700,甚到高達4000(鋼1600,鋁1500)。拉伸強度(tensilestrength):是指材料發生最大均勻塑性變形的應力。在拉